做皮卡起家的魏总，前两年推出了一款叫“赛弗”的越野车，不过所有人都清楚，赛弗虽然有着不错的越野性能? 但本质上就是在皮卡的基础上改出来的一款SUV，但这没关系，凭借着高大的车身和低廉的价格? 赛弗迅速帮魏总在市场上捞到了一笔金? 而也正是在这个时候? 充分的见识到了SUV类产品的市场潜力的魏总，在“赛弗”的基础上再接再励，又推出了“CUV”这款产品——在CUV的基础上? 后来派生出了H3和H5这两款素质和底子都相当不错的越野车? 成为了不少囊中羞涩又喜欢玩越野的车友们的心头好。

有了CUV这款火爆的产婆，现在的魏总可谓是春风得意，不但在雄心勃勃的酝酿着研发新产品? 更准备向轿车类产品进军了。

不过? 虽然很自己取得的成就骄傲? 但李总的成就也不差? 所以当着李总的面? 魏总还是客气的? 他连连摆手道：“运气！运气！不瞒李总你说，我这就是瞎猫撞着死耗子了，要说厉害，李总你才是真的厉害，从搞电冰箱到摩托车? 一路翻山越岭的杀过来? 真的是太不容易了。”

“是啊? 谁都不容易? ”回想起这些年来经历过的困难，李总心中也是感慨无比，两人感慨了一阵子? 李总这才试探着开口问道：“魏总，你听你们准备用三年的时间，将产能扩大一倍？”

产能扩大一倍，意味着对发动机和变速箱的需求就增加了一倍，而国内的这几家民族汽车品牌，李总的公司是有一定的发动机生产能力的，但也只是集中在小排量发动机上，他们家并没有1.6升以上排量的发动机产品，不但是李总的公司没有，魏总、尹总以及王总的公司也都没有1.6升以上排量的发动机产品，而商飞动力的产能就在哪儿摆着，大家都知道，这也就意味着，如果魏总的公司的产能扩大了一倍，大家的发动机份额就要受到挤压，这可就麻烦了。

既然李总已经问起了，魏总也不隐瞒，他点头道：“是有这个想法，不过现在也还只是想法，接下来我们要对这个想法进行综合评估，确定各个方面是否都已经成熟了……李总，我听说你们也有一款高级轿车的研发计划？”

魏总口中的“高级轿车研发计划”，就是吉利旗下的全新高端轿车品牌：帝豪。

听到这里，你一定会很惊讶：什么？就“帝豪”这个听上去总让人觉得很耳熟、仔细一想，在北方总能看到一些KTV或者洗浴中心叫这个名字的品牌，在若干年后是吉利入门级紧凑型轿车的品牌，竟然是高端品牌？

事实还真是这样，到了05年的时候，李总有感于随着国家经济的发展，自家产品的竞争力实在是不行了，都是些什么美日、豪情、优立欧等微型车产品，在决定开发全新一代更嘎婆及的产品：远景的同时，也要开启“品牌向上”的计划，决心启用全新高端子品牌、研发能够和国际一线品牌竞争的产品。

这个品牌就是帝豪，而这款产品就是帝豪EC系列，先后推出了EC718、EC715、EC715RV等产品，正式靠着帝豪这个品牌，李总终于实现了吉利的品牌向上的计划，至于后来吉利将帝豪品牌重新收归帝豪，那就是李总对旗下品牌进行调整的原因了。

也正因为帝豪品牌是如此的成功，在将帝豪品牌重新收归吉利旗下之后，李总这才一不做二不休，全面将吉利的车标升级为了帝豪品牌的那个类似凯迪拉克的盾型车标——这里多说一句，吉利之前的那个类似于宝马的蓝天白云确实是有点Low。

只是在2005年的当下，和魏总一样，李总的这个品牌向上计划也真得只是计划，李总还在考虑之中，还没有下定决心，因为如果真的要这么做，需要投入的资金实在是太多了，对于李总来说，可以说是孤注一掷了。