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王副处长的动作效率很高，在他回去之后短短一个星期的时间，总装的领导再次下来了，这次来的是一位总装某部门主持日常工作的副主任，肩膀上扛着金星的那种。

楚副主任和王大志也是老相识了，见到王大志的第一面，楚副主任就笑着道：“老王啊老王，你们商飞还真是能折腾啊。”

“这不就是国家希望看到的么？”望着楚副主任，王大志笑眯眯的说道：“难不成国家希望看到我们商飞集团跟某些企业一样，一戳一蹦跶、不戳不蹦跶？”

楚副主任顿时就笑了：“哈哈哈哈……那可不行，你们必须得自己蹦跶！”

说到这里，楚副主任没有马上跟王大志聊起这次来的公务，反倒是语气一转，向王大志问道：“老王，你们商飞集团做的很不错啊，上面有些同志认为你们这种模式很有借鉴意义，希望能够在军工领域进行小范围的试点，你觉得怎么样？”

“……”

王大志被震惊的张大了嘴巴，老半天说不出话，好一会儿，他才难以置信的向楚副主任问道：“楚主任，您的意思是，有些同志希望在军工领域进行中外合资？”

“没错，”楚副主任定定的盯着王大志：“毕竟有你们商飞集团的例子摆在前面嘛，你们集团现在都快成了咱们国家军工行业的一张名片了，有些同志有这样的想法倒也不奇怪，你对这件事怎么看……哦，我听说你们商飞集团生产的那个高级教练机在阿富汗又有一些战果，现在国际上又有一些国家对你们的那个教练机感兴趣了？”

说起这件事，王大志的脸上也忍不住露出了笑容，开心的道：“是有两个国家对我们的飞机感兴趣，现在正在谈呢。”

前几年的时候，陈耕陈董搞了个防务公司，借着米利坚政府对阿富汗进行军事行动的时候从五角大楼那里接了不少的活儿，为了确保任务能够顺利完成，陈董的防务公司不断的添置家当，陆战装备方面，陈董的那个防务公司不但装备了陈董的AM General公司自己生产的防地雷反伏击装甲车，甚至还装备了一批二手的T-72坦克以及轮式装甲车。

而在空中战斗兵器方面，除了直升机之外，还有不少固定翼作战飞机，像是L-39教练机、改装的A-1“天空袭击者”攻击机、商飞集团自己生产的雅克-130高级喷气式教练/LIFT入门构型轻型战斗机等等都陆续装备了一些，甚至还装备从俄罗斯租借的米格-29教练机——相比于L-39教练机、A-1攻击机以及雅克-130教练机，米格-29就是真真正正的大杀器了。

因为装备精良，而且陈董与五角大楼的关系非常好，自陈董的这个防务公司进入阿富汗地区以来就屡屡获得了大笔的订单，陈耕陈董在阿富汗那真是赚的盆满钵满。

而陈董自己在阿富汗赚的盆满钵满，连带着他在阿富汗地区使用的几款主战装备也因此而受益：

因为米格-29的表现优异，俄罗斯从三哥那里斩获了整整4个航空团的米格-29战斗机的订单；

商飞集团以及俄罗斯雅科夫列夫设计局总计斩获了超过42架的各型雅克-130高级教练机的订单，其中有36架是LIFT入门战斗构型的版本，剩下的6架则是双座教练版本；

L-39教练机已经停产了，但这不是问题，国际上有大量状态不错、正在使用的二手L-39教练机，这款教练机被前苏联的盟友们大量的卖去了非洲；

甚至连被米利坚封存了几十年的A-1攻击机都得到了一些穷国的青睐，斩获了24架订单。

而对于王大志来说，既然那些对雅克-130教练机感兴趣的国家的代表来到了商飞集团，岂能让他们只看雅克-130？！

我们商飞集团的产品很全的，喷气式客机、固定翼螺旋桨动力的小飞机、轻型直升机、武装直升机甚至汽车、摩托……我们公司应有尽有，价廉物美，总有一款能够满足您。

所以，这两年来，商飞集团的出口额飞涨，这也是此前商飞集团敢于动用集团自有的储备外汇，在集团下属的子公司：商飞汽车的C-RV没有完成生产线的布置之前，直接从米利坚进口C-RV的根本原因，我们有底气啊。

楚副主任也知道这些情况，所以面对开心的王大志，他点点头，又叹了口气：“这就是原因了啊，你们商飞集团是华米合资企业，你们的企业现在蒸蒸日上，员工的待遇也好的不得了，可我们国内相当一部分国有军工企业的日子还是比较难过的，有些同志提出这样的想法，也就不难理解……”

不等楚副主任说完，王大志就毫不犹豫的道：“理解是可以理解，但起码就我个人而言，坚决不赞同这么做！”