许江平有些兴奋，但同时，他也很谨慎：“这个可以吗？”

“当然没问题，”杰克·韦尔奇笑着道：“这个纪念版本来就是要对民间市场公开发售的……嗯，我们这里正好有一辆。”

许江平立刻点头：“如果方便的话，当然！”

事实上不仅是许江平，整个伊汽的考察团队都对这个Lexus LS国务卿纪念版充满了兴趣，这东西是天生的，就像是大家都对米利坚大统领的专车感兴趣一样，哪怕只是一个不防弹的纪念版，大家也能通过一些细节畅想一下当国务卿坐在这辆车上的时候是怎么样的。

杰克·韦尔奇低声对陪同的Lexus汽车的首席执行官吩咐了几句，首席执行官点点头，没一会儿，一辆加长版本的Lexus LS就被送到了跟前。

仔细看过去，许江平一眼就看出了这辆加长版本的Lexus LS与普通版本的Lexus LS的区别，中间多出来的那俩车门实在是太明显了，也就是说，这是一辆三排座的Lexus LS汽车。

80年代的时候，伊汽曾经以CKD的方式组装了一批奔驰E级轿车，在这批CKD的奔驰E级中，还有一部分是加长版本的奔驰E，也是跟这个一样，三排座、三排车门的设计，当时的许江平已经是伊汽的中层干部了，所以此刻，看到这辆加长版本的Lexus LS，他心中竟然莫名的有种亲切感。

“许先生，请。”

杰克·韦尔奇说着，同时帮许江平拉开了车门。

“韦尔奇先生，请。”

许江平和杰克·韦尔奇谦让了一番，两人这才上了车。

上了车，许江平这才意识到这辆Lexus LS与当年伊汽集团组装的那批奔驰E级的不同：这车的后面两排座，是面对面的，每排只有2个座位，非但如此，第二排的两个座椅平常是可以收纳起来的，也就意味着理论上，后座那个最尊贵的乘客即便是将腿伸直也不一定能够到前面。

许江平不知道这个座椅有没有调节功能，但如果有调节功能，在必要的情况下，说不定这座椅能变成一张小床，让尊贵的后座乘客可以在疲惫的时候小憩片刻。

除此之外，在主副驾驶后面还有一个隔断，此刻，这个隔断并没有升起来，但许江平敢肯定，如果有需要，这个隔断一定能够升起来，而且隔音效果一定非常好，这也就意味着当隔断升起来之后，后舱能够形成一个超级保密的私密空间，后舱的乘客在这里开个高度保密的会议啊之类的，完全没问题。

意识奥这一点，许江平心里忍不住的感慨：美国人考虑的真周到啊。