“……”

安东尼·福克整个人都瘫在了椅子上。

还在谈？

那是当然的，这么大的规模的合作，一时两会的哪那么容易达成合作协议？用一两年乃至两三年的时间来沟通、协调、谈判都是正常的，但是，这不重要！

重要的地方在于，商飞集团占据了全球最具潜力的民航市场，而苏联的图波列夫设计局则是公认的全球顶级大干线飞机设计单位之一，要说图波列夫设计局的能力比波音、空客、麦克唐纳·道格拉斯、洛克希德（这一时期的洛克希德公司，也是世界上顶级的大型干线飞机制造商之一，技术水平不弱于波音，这一时期的代表作是L-1011“三星”客机，与波音747、麦道DC-10是同一级别的飞机）这些欧美大型飞机制造公司差多少，那还真不见得，图波列夫设计局设计和制造的一系列飞机之所以在经济性方面比欧美产品有些差距，恐怕这份差距主要还是来自于苏联本身的工业技术水平的差距。

而无论如何，图波列夫设计局的整体技术水准都比福克兰-联合航空技术公司高的多，而最要命的是，图—204可是一款200座级别的、与波音757类似的全新一代大型窄体干线客机，比商飞之前提出的F150不知道厉害了多少，一旦商飞集团与该死的苏联人达成了合作，还有福克飞机什么事？

那么，自己之前一系列的谋划又该怎么办？还能成功吗？

安东尼·福克扪心自问，觉得成功的可能性……嗯，说没有太难听，就当是有吧。

杰克·施瓦泽知道自己的boss为什么是这么一副死了爹娘老子的表情，他相信自己脸上的表情也不比boss好多少，而自己，甚至连抱怨两句都做不到，谁让当初在F150项目上向商飞集团漫天要价的决定，是整个董事会集体的决定呢，而自己，是福克兰-联合航空技术公司的一员。

但安东尼·福克终究是安东尼福克，在短暂的迷茫和失落之后，他忽然鲤鱼打挺一般从椅子上跳了起来，火急火燎的大声对秘书吩咐道：“帮我联系费尔南德斯先生，快点，就说福克公司非常愿意与商飞集团合作，帮助他们研制新一代的F150，快点，被这么慢腾腾的……”

被骂的狗血淋头的秘书甚至连一丝委屈的表情都不敢有，急忙手忙脚乱的拨通了凯莉·希克斯的电话，可还没说两句，秘书的脸就垮了下来，看着处于失态边缘的安东尼·福克颤声道：“boss，希克斯小姐说……说……说费尔南德斯先生已经不再考虑与我们进行进一步的合作了，您看……”

什么？

费尔南德斯·陈已经不再考虑与福克兰-联合航空技术公司进行进一步的合作了？

没想到陈耕会拒绝的这么干脆的安东尼·福克，只觉得眼前猛然一黑，整个人就要往后倒……