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第653章 忽悠瘸他!

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就跟“参谋不带长,放屁都不响”一个样,顾问如果不带个“总”字,根本没人愿意正眼搭理你,可如果顾问前面带了个“总”字,那可就了不得了,那能量、那影响力,那可是真能吓死人的,如果是一个国家在某一层面的总顾问呢?

安东尼·福克觉得陈耕固然是在吹牛,以福克公司的能量,如果铁了心要开发华夏市场,怎么可能一架飞机都卖不出去?

可话说回来,如果费尔南德斯·陈当真是铁了心的阻止福克飞机进入华夏市场,以他与麦道公司的良好关系,福克飞机的想要在华夏获得一个不错的市场占有率,恐怕也很难。

“……好吧,”定定的望着陈耕,确认陈耕丝毫没有退让的意思,安东尼·福克深吸了一口气,拿出了plan B:“既然这样的话……费尔南德斯先生,我们同意您在华夏建全新一代F28总装工厂的事宜,但这家工厂必须是我们双方共有。”

“这个……福克先生,您可能不是很了解华夏的投资政策。”

“嗯?”

安东尼·福克挑了挑眉毛,言外之意:这有什么关系?

“华夏此前是一个和苏联一样的社会主义国家,一切都是国家所有的,这才刚刚实行改革开放政策没几年,”陈耕摸了摸鼻子,给安东尼·福克解释道:“所以一方面,他们想尽一切办法吸引外国投资者去华夏投资,另一方面,他们对外国投资者的在华投资行为做出了一些比较苛刻的、在很多人看来无法理解的规定,比如他们规定,不允许外商在华夏独立投资、完全占有企业的股权,只允许外商与华夏的企业组建合资企业,而且华夏一方的企业必须在合资企业当中占据超过50%的股份。”

事实上一直到1986年,第一架外商独资企业才在华夏正式成立,这一事件也被认为是华夏改革开放进程加深的标示性事件,也是在这一年,认为自己的利益可以得到充分保障的外国企业开始大批量的、蜂拥而入,大笔的投资华夏,直接造成了80年代末90年代初的那次经济过热和膨胀。

“还有这样的事情?!”安东尼·福克的眼睛都瞪圆了,他简直无法理解:“也就是说,不管我们拿出多少钱、多少技术,持股比例都不能超过50%?”

“是的。”

“哪怕是三个股东、四个乃至更多个外方股东,这些外方股东的总持股比例也不许超过50%?”

“没错,”陈耕耸耸肩:“就是这样。”

安东尼·福克的脸色有些变了,他不认为陈耕会在这个问题上撒谎,也就不得不不得不考虑一个问题:如果华夏的投资政策当真这样规定的,那么,如果福克公司在华夏投资F28的组装工厂,将如何保证自己的利益?

相信华夏程度的承诺?

别逗了!

在西方的这些资本家们看来,国家和政客是最靠不住的,只有自己手里的钱和自己的影响力才是最可靠的东西,但是……

安东尼·福克忽然一下子反应过来:“费尔南德斯先生,这不对啊。”

“怎么不对了?”

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