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第338章 画了一条线

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李路想要雄猫,他太想要了,简直想得不行不行的。那是一款非常非常适合华夏实际使用情况的重型战斗机,并且具有强大的对地对海攻击能力。最关键的是,有了这款战机,未来的航母的鸟儿就有了着落。

简直是陆基海基通用神器。

但只能是想想,如今的华夏海军,最大的那条战舰的排水量没超过三千吨,如果的华夏空军,还有大量的六爷。而部队,根本没有钱去买哪怕一架。

一句话说到底——现如今根本就没有养猫的条件!

退而求次,再退而求次,索要可变后掠翼技术,是李路经过深思熟虑综合各方面的因素提出的最低要求。你要得太多或者要的是关键技术,格鲁曼不可能给你,但要其他的,没有太多意义。

就别想要全套技术了,哪怕砸太多的钱。

事实上,李路和韦德之间都有一个韦德不知道的默契。李路很清楚,格鲁曼公司之所以出此下策,极有可能是因为和华夏这边谈崩了!格鲁曼公司是有意向华夏出售雄猫的!但是,华夏根本没钱买。这场谈判会持续差不多两年,最终达成的协议是基于八爷进行改进,也就是所谓的八爷M。

在这样的情况下,格鲁曼公司一定是知道了红星防务公司与伊朗普达、伊拉克达拉姆这两家公司的买卖关系,从而目光落在了李路这个坐在关键位置上的年轻人身上。

因此有了韦德前来的这番交谈,而韦德肯定是知道全部内情的。

他没有提到格鲁曼公司与华夏关于引进雄猫的谈判情况,李路自然的也不会去捅破这层窗户纸。

可变后掠翼技术是格鲁曼公司的拿手好戏。通用动力公司生产的全球第一款实战型可变后掠翼的F-111战术轰炸机尽管受到美国海军的差评,但是颇受美国空军欢迎。而作为美国海军舰载机长期的供应商,格鲁曼公司把可变后掠翼技术用在了体型更小的熊猫身上,体现出了该公司此项技术的的开发和运用,已经超越了第一个吃螃蟹的通用动力公司。

李路不认为可变后掠翼技术不是主流机翼技术,尤其是作为舰载机以及作为战略战术轰炸机的设计,变后掠翼技术至少有五十年的发展空间。折叠机翼同样存在挂载量受到影响的问题,而变后掠翼被大家认为稳定性不足。这些,在雄猫的服役期间,被证明不是最主要的原因。

被经常诟病的是自重的问题,可变后掠翼的结构复杂,导致战机自身重量很难控制,在使用同等推力的发动机的情况下,雄猫的格斗性能无法与美国空军的F-15“鹰”系列重型制空战斗机比拟。

但是,那是受限于七十年代的技术,要知道,雄猫是在六十年代末期就开始研制的战机。进入二十一世纪后,技术的突飞猛进会让眼下的问题将会得到很好的解决。

综合各个方面来考虑,可变后掠翼技术都是非常值得储备的,并且能够在很短的时间排上用场的华夏国防军急需的技术之一。

另一个时空,雄猫的消失,最大的动因是苏联解体,而不是什么技术原因,也许与美国军火商之间的竞争存在关系,但不是主要的动因。雄猫根本就是为了冷战而诞生的,为的是对付苏联的远程轰炸机。

此时此刻,李路需要考虑的,是卖给伊朗还是卖给伊拉克。伊朗已经装备了八十架雄猫,是当时巴列维政府购买的。现在格鲁曼公司库存的二十四架也是当时的订货,可惜巴列维王朝被干翻了,美国政府当即叫停了交货。

卖给伊拉克似乎是最好的选择,阻碍也会更少一些,不过李路很快就做出了决定——卖给伊朗普达公司。不是因为他们有使用雄猫的经验并且正在使用,而是因为李路分明知道老萨同志活不长,不可能把宝压在他身上。

眼下,李路就等着韦德那边的反馈,格鲁曼公司答应基础条件,那么皆大欢喜合作愉快,不答应,那就当没这回事。李路并不迫切去搞雄猫,鉴于与伊朗普达公司之间的良好关系,他想接触雄猫甚至从伊朗那边搞几架回来研究研究,不是什么困难的事情。

罗伊德那边还没消息反馈,这并不是坏事,说明MBB公司很重视,那么就要慎重的开会再开会仔细地研究可行性。

第二天,倒是闵群来了。

坐下来,闵群就有些迫不及待地说道,“李路同志,我们经过研究,可以出面帮助你的公司获得保险从业许可证。不过有一个很重要的问题,需要再谈一谈。”

李路暗喜,问道,“闵秘书,是全国范围的许可证吗?”

“当然,全国第一家从事汽车保险业务的公司,市里很支持。”闵群说道,“你要单独成立一家保险公司,而且要有港资。”

“我明白,这个不难。”李路点头道。

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